En cherchant l'inspiration pour mes œuvres réalisées selon la méthode yakisugi 焼, dont vous avez lu dans l'article précédent , je suis tombé sur un article très intéressant sur ce qu'on appelle villes postales du Japon ancien. Bien sûr, mon attention a été attirée par les belles façades centenaires des maisons sur les photos. Des joyaux architecturaux, réalisés par les mains de maîtres du bois japonais, préservés depuis plus de quatre siècles !

Les villes postales ont été créées pendant la Edo 江戸(1603-1868). Ils ont été construits dans tout le pays des cerisiers en fleurs comme lieu de repos pour tous ceux qui voyagent sur les routes principales reliant l'actuel Tokyo 東京都à d'autres villes importantes. Sur l'une de ces routes, l'architecture de cette époque a été préservée jusqu'à nos jours dans un état presque inchangé. Il s'agit de la Nakasendō 中山道, qui reliait Edo 江戸à Kyōto 京都市dans la partie centrale de l'île de Honshu . Elle appartenait à un réseau routier reliant la capitale à l'ensemble du pays.

Gokaidō 五街道, où les villes postales ont été construites, sont marquées sur la carte en vert, et les routes de moindre importance pour l'ensemble du pays sont marquées Les cinq voies les plus importantes sont :

• Nikkō Kaidō 日光街道d' Edo 江戸au sanctuaire Nikkō Tōshō-gū 日光東照宮
• Ōshū Kaidō 奥州街道d' Edo 江戸à la province de Mutsu陸奥国
• Koshu Kaido d' Edo 江戸à la province de Kai甲斐国
• Nakasendo d' Edo 江戸à Kyōto-shi 京都市(à travers les montagnes)
• Tokaido d' Edo 江戸do à Kyōto-shi 京都市(le long de la côte)

Les routes et les villes postales ont joué un rôle très important dans la politique du shogunat Tokugawa 徳川幕府pendant la majeure partie de la période Edo. Le but de la construction de toutes ces infrastructures était de renforcer le contrôle central sur le Daimyō 大名, c'est-à-dire seigneurs féodaux. Cela obligeait le Daimyō 大名à vivre alternativement dans son propre château et à Edo 江戸, et en plus, cela aidait simplement à obtenir une meilleure communication dans un terrain très difficile. Pour rendre les déplacements au Japon encore plus efficaces, la construction des villes postales , c'est-à-dire Shukuba 宿場. Ce nom fait principalement référence aux villes situées sur les cinq routes principales appelées Gokaidō 五街道. Les villes où se trouvaient ces lieux de repos disposaient d'hébergements, de commerces et d'autres services destinés au repos. Il y avait plus de deux cents villes postales rien que sur cinq routes principales.

Shukuba 宿場remplissait également une fonction défensive pour les personnes à l'intérieur. Les villes étaient gardées par des structures défensives appelées Masugata 桝形, d'un point de vue architectural l'une des astuces défensives les plus complexes utilisées par les constructeurs japonais. L'approche des limites de la ville s'est faite à angle droit, retardant ainsi les attaquants et donnant aux défenseurs le temps de réagir.

Une route appelée Nakasendō 中山道route de montagne , parfois appelée Kisokaidō 木曾街道, longue de 540 kilomètres, traverse Honshu et atteint Kyoto. Il traverse les préfectures actuelles de Saitama, Gunma, Nagano, Gifu, Shiga et Nagano . Soixante-neuf villes postales ont été construites le long de son parcours, la plupart des cinq routes d'Edo. Certaines de ces villes donnent encore l’impression que leur paysage urbain architectural s’est arrêté au Japon du XVIIe siècle. En voici quelques-uns, les plus remplis de belle architecture japonaise.

Narai-juku 奈良井宿 (Nagano)

Narai-juku 奈良井宿est situé dans la ville actuelle de Shiojiri 塩尻市dans la préfecture de Nagano et a été reconnu comme patrimoine national du Japon. C'est la trente-quatrième des soixante-neuf Nakasendō 中山道, ainsi que la deuxième des onze stations situées le long de la Kisoji 木曽路.

À Narai-juku 奈良井宿se trouve le musée Kamitoiya où vous pourrez admirer plus de 400 objets différents utilisés dans la vie quotidienne de la période Edo. le festival des bougies de glace a lieu dans cette ville . Traditionnellement faites de glace, des bougies sont placées dans les rues, créant une étrange atmosphère hivernale.

Tsumago-juku 妻籠宿 (Nagano)

Tsumago-juku 妻籠宿était l'une des nombreuses villes postales de la région de Kiso. Cependant, elle est devenue la première ville postale du Japon à prendre des mesures pour protéger l'architecture et le paysage de la période Edo dans sa région depuis 1976.

Dans la ville se trouve, entre autres, un joyau historique comme le musée Nagisomachi 南木曽町博物館. L'installation se compose de trois parties :

• Wakihonjin-okuya南木曽町博物館
• Tsumago-juku Honjin妻籠宿本陣
• Archives historiques

Le Wakihonjin-okuya 南木曽町博物館est un bâtiment du patrimoine national datant de 1877. Le Tsumago-juku Honjin 妻籠宿本陣est une réplique grandeur nature du Honjin 本陣, ou établissement d'hébergement spécialement conçu pour Daimyō 大名en voyage , tandis que des documents et des artefacts relatifs à la ville elle-même peuvent être trouvés dans les archives historiques .

Wakihonjin-okuya 南木曽町博物館a un intérieur magnifiquement et soigneusement fini, et la vue de la lumière du soleil traversant les fenêtres en bois est considérée comme incroyablement fascinante. Cet effet peut être admiré de septembre à mars.

Magome-juku 馬籠宿 (Gifu)

Magome-juku 馬籠宿est l'une des villes postales les plus peuplées et la quarante-troisième sur l'ensemble de l'itinéraire. Tout au long de son histoire, la ville a brûlé deux fois, en 1895 et 1915. Il était très difficile de contrôler les incendies dans de tels endroits en raison de leur emplacement sur une colline et du manque de réserves d'eau suffisantes. La ville actuelle a bien sûr été reconstruite, mais son style architectural traditionnel a été préservé.

Shimazaki Tōson島崎藤村est également né dans cette ville . Un musée y a été construit en son honneur, où l'on peut trouver plus de 6 000 documents et matériaux le concernant.

Il y a aussi un moulin à eau traditionnel dans la ville qui, avec ses rues pavées, est devenu son symbole. Il est intéressant de noter que le moulin à eau produit toujours de l’électricité, assurant ainsi un approvisionnement constant au bâtiment dans lequel il se trouve.

Samegai-juku 醒井宿 (Shiga)

Samegai-juku 醒井宿est la soixante et unième ville postale de Nakasendō, qui fait désormais partie de la ville de Maibara . La ville est célèbre pour les eaux propres de la rivière qui la traverse.

Baikamo , est un spectacle populaire à Samegai-juku. Ces petites fleurs ne poussent que dans les zones où l’eau est propre. Ils fleurissent de mi-juillet à fin août et ressemblent à des fleurs de prunier. La source de la rivière qui traverse la ville est associée à une légende sur un prince japonais légendaire qui guérit sa blessure avec l'eau de la source de cette rivière.

Kusatsu-juku 草津宿 (Shiga)

C'est ici se rejoignent les routes du Nakasendō 中山道et du Tōkaidō 東海道 connues sous le nom de « Route maritime de l'Est » ou « Sentier vers l'Est le long de la mer », ce qui en fait une ville importante pour les voyageurs.

L'une des plus grandes attractions ici est Kusatsu-juku Honjin 草津宿本陣. Honjin 本陣est connu pour avoir accueilli des personnages historiques tels que le commandant militaire Hijikata Toshizo 土方歳三et le membre des quarante-sept ronin, Kira Kozuke-no-suke 上野介. L'installation a été ouverte aux visiteurs après sa reconstruction en 1996. Une grande partie de l'intérieur a été restaurée dans le style de la période Edo.

Kusatsu Kaido Koryukan est également un site historique populaire où vous pourrez en apprendre davantage sur l'histoire de cette ville. Il y a des expositions d'époque et une maquette miniature de la ville de Kusatsu-juku.

Ceci mettra fin à notre visite de Nakasendō 中山道. Le reste, vous devez le voir en direct.

Un grand merci à THE GATE pour l'opportunité d'utiliser l'article, que vous pouvez voir ici .